SHIMANO SLX Mechanizm korbowy FC-M7100-1 12 rzędów 175,0 mm Bez tarczy

Produkt jest dostępny
Cena: 368.9 PLN
Przejdź do strony sprzedającego

SHIMANO SLX Mechanizm korbowy FC-M7100-1 – precyzja i wydajność w MTBSHIMANO SLX FC-M7100-1 to zaawansowany mechanizm korbowy dedykowany rowerzystom górskim, którzy potrzebują komponentu oferującego niezawodność i wydajność w wymagającym terenie. Ten model, pozbawiony tarczy, daje możliwość dopasowania własnej konfiguracji napędu, co jest idealnym rozwiązaniem dla osób, które preferują dostosowanie napędu do własnych potrzeb. Z długością ramienia 175,0 mm i kompatybilnością z 12-rzędowymi napędami, mechanizm ten łączy nowoczesną technologię i solidną konstrukcję, zapewniając płynność przełożeń na każdym szlaku.Specyfikacja techniczna:Model: SHIMANO SLX FC-M7100-1Liczba rzędów: 12Długość ramienia korby: 175,0 mmTarcza: Brak tarczy (kompatybilny z dowolną tarczą)Materiał: Aluminium (ramiona korby), stal (kompatybilność z zębatkami)Dedykowane do: Rowery górskie (MTB)Mocowanie: BSA (gwintowane)Typ łożyskowania: Hollowtech II (zintegrowane łożyska)Waga: Około 630 g (w zależności od konfiguracji)Cechy i zalety:Brak tarczy: Mechanizm korbowy bez tarczy pozwala na pełną personalizację napędu, dzięki czemu rowerzysta może dobrać tarczę o odpowiedniej wielkości do swoich potrzeb i stylu jazdy.Wysoka trwałość: Korba wykonana z lekkiego, a zarazem wytrzymałego aluminium zapewnia odporność na uszkodzenia mechaniczne, co sprawia, że FC-M7100-1 jest idealnym wyborem do wymagającego terenu MTB.System Hollowtech II: Zintegrowane łożyska w technologii Hollowtech II zwiększają efektywność przenoszenia mocy i poprawiają sztywność napędu, co przekłada się na lepszą responsywność podczas jazdy w trudnym terenie.Lekka konstrukcja: Aluminium zastosowane w ramionach korby obniża wagę roweru, co jest istotnym atutem w rowerach MTB, gdzie każda oszczędność masy ma znaczenie.Płynna zmiana przełożeń: Mechanizm korbowy FC-M7100-1 zapewnia płynność i precyzyjność zmiany przełożeń, umożliwiając rowerzyście łatwe dostosowanie napędu do warunków szlaku.